廣東中山東升240KW公牛充電樁

價格面議2023-01-18 09:16:47
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能源局標準
能源局標準,也稱為行業(yè)標準,主要有以下兩個:
《NB/T 33008.1-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規(guī)范 第1部分:非車載充電機》;
《NB/T 33008.2-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規(guī)范 第2部分:交流充電樁》。
主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的標準。
電網標準
電網標準,也稱為企業(yè)標準,主要有以下兩個:
《Q/GDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術規(guī)范》;
《Q/GDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術規(guī)范》。
標準內容與行業(yè)標準較相似,但測試要求更嚴格,尤其在直流樁CAN通信兼容性上增加了物理層與鏈路層測試項目,保證國網充電樁的CAN通訊的魯棒性,是電網充電樁招標時的驗收標準。


1. 連接確認

(1)車輛控制裝置通過檢測PE和監(jiān)測點3之間的電阻值來確認車輛插頭和車輛插座是否連接;

(2)充電樁側的供電控制裝置通過檢測監(jiān)測點4或檢測點1的電壓值來判斷供電插頭和供電插座是否連接。

2. 充電開始

當車輛接口和供電接口都確認連接后,充電樁將開關S1從12V連接狀態(tài)切換到PWM狀態(tài),并等待車輛控制裝置閉合開關S2,此時測檢點1峰值電壓9V,CP端產生1KHz的PWM波,其占空比代表充電樁額定電流大小。當車輛側開關S2閉合,代表車輛已經充電準備就緒了,此時檢測點1的電壓峰值為6V。確認車輛就緒后,充電樁閉合接觸器K1和K2,使交流回路導通,充電開始。整個過程中檢測點1的電壓狀態(tài)如下:

3. 充電過程周期檢測

在充電過程中,充電樁對檢測點進行周期性檢測,以確認充電連接裝置的連接狀態(tài)和車輛是否處于可充電狀態(tài),檢測周期不大于50ms。

(1) 在充電過程中,充電控制裝置不斷檢測檢測點4和檢測點1,如果檢測到供電接口斷開,則供電控制裝置開關S1切換到12V并斷開交流供電回路;

(2) 在充電過程中,車輛控制裝置不斷檢測檢測點2和檢測點3,如果判斷車輛接口斷開,則車輛控制裝置控制車載充電機停止充電,并斷開開關S2。

新能源汽車電池包安全要求:
1、在試驗后,蓄電池箱防護等級不低于IP55;
2、人員觸電防護應符合相關要求;
電池包殼體的選材電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件,一般是安裝在車體下部,主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。

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