優(yōu)仕特行星滾柱絲杠,行星滾柱絲杠副
999元2021-12-11 02:53:42
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| 產(chǎn)地 | 臺灣 | 公稱直徑 | 8-120mm |
| 品牌 | 進(jìn)口 | 導(dǎo)程 | 2-40mm |
| 是否庫存 | 是 | 是否批發(fā) | 是 |
| 規(guī)格 | FD2005X420 | 適用機(jī)床 | 皆可 |
| 額定載荷 | 10KN-1673KN | ||
優(yōu)仕特行星滾柱絲杠,行星滾柱絲杠副
導(dǎo)程和節(jié)距
行星螺桿的導(dǎo)程可以小于滾珠螺桿的導(dǎo)程。因為行星滾柱絲杠的導(dǎo)程是螺距的函數(shù)，所以導(dǎo)程可以小于0.5毫米或更小。行星螺桿的導(dǎo)程可以設(shè)計計算為整數(shù)或小數(shù)(例如每轉(zhuǎn)移動3.32毫米)，匹配時不需要減速齒輪。導(dǎo)程的變化不會給螺桿軸和螺母帶來任何幾何尺寸的變化。
滾珠絲杠的導(dǎo)程受到滾珠直徑的限制，因此導(dǎo)程將是標(biāo)準(zhǔn)的。
硬度和強(qiáng)度
行星滾柱絲杠的眾多接觸線將大大提高剛性和抗沖擊性。
國外將行星滾柱絲杠在航天、航空和武器裝備等領(lǐng)域的多個場合進(jìn)行了成功應(yīng)用，如美國的戰(zhàn)斗機(jī)F-35B上的起落架的電動作動器(EMA-Electromechanical Actuator)核心傳動部件采用的就是行星滾柱絲杠，法國生產(chǎn)的客機(jī)A380的起落架也應(yīng)用了行星滾柱絲杠，這兩種機(jī)型上的行星滾柱絲杠分別由美國的MOOG公司和法國的GAS公司提供全程技術(shù)和服務(wù)支持。除此之外，還有美國魚鷹戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)上的懸掛發(fā)射裝置均采用行星滾柱絲杠作為直線傳動件。由于行星滾柱絲杠具有推力大、體積小、精度高的優(yōu)點，美國也將其應(yīng)用于導(dǎo)彈舵機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)中。
技術(shù)先進(jìn)性和創(chuàng)新性
（1）建立了行星滾柱絲的數(shù)學(xué)理論模型，從基礎(chǔ)理論、傳動嚙合原理入手，進(jìn)行行星滾柱絲杠的系列產(chǎn)品設(shè)計及優(yōu)化獲得理論性突破。其具有大推力、高精度、高頻響、高效率、長壽命等優(yōu)點，彌補(bǔ)國內(nèi)空白。同時可以針對航天、航空、軍工對產(chǎn)品的要求，進(jìn)行有針對的設(shè)計。
（2）行星滾柱絲杠屬于精密線性傳動裝置，進(jìn)行了機(jī)械加工工藝、設(shè)備設(shè)計，突破了螺紋加工精度及與齒輪精確相位關(guān)系技術(shù)難點。進(jìn)行專用裝配工藝及設(shè)備的開發(fā)，解決了“精密螺紋行星機(jī)構(gòu)”復(fù)雜結(jié)構(gòu)的裝配技術(shù)難點。
（3）形成了精密螺紋行星機(jī)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)傳動過程中的摩擦、潤滑、熱分析的理論體系。系統(tǒng)的建立了其在大推力下接觸、摩擦的模型，針對的解決了其中潤滑問題。
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楊小姐
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