上海氖氣國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代
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國(guó)際海運(yùn)服務(wù)
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李志
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上海氖氣國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代
根據(jù)各類(lèi)危險(xiǎn)品的隔離要求，可以接受危險(xiǎn)品拼箱的常見(jiàn)的類(lèi)別有3類(lèi)、部分4.1類(lèi)、部分6類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)。
3類(lèi)，易燃液體，常見(jiàn)的有油漆，膠水，香料，固化劑等。這類(lèi)危險(xiǎn)品主要看閃點(diǎn)，根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類(lèi)包裝。
4.1類(lèi)，易燃固體，和8類(lèi)有隔離要求，具體要看UN，需要單獨(dú)去確認(rèn)能不能拼。
6類(lèi)，毒害品，根據(jù)長(zhǎng)江保護(hù)法，在內(nèi)河禁運(yùn)里面的品名，是不能在外港作業(yè)。
8類(lèi)，腐蝕性，注意酸和堿的隔離要求。
9類(lèi)，雜類(lèi)，常見(jiàn)的是電池，海洋污染，UN3077和UN3082等，都可以拼。
危險(xiǎn)品拼箱訂艙也是類(lèi)似于危險(xiǎn)品整柜，也是需要提供一下資料：1.訂艙委托書(shū) 2.英文MSDS 3.危包證/船級(jí)證/鍋檢證/限量包裝
拼箱公司會(huì)根據(jù)受委托的不同類(lèi)別危險(xiǎn)品，按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請(qǐng)混拼艙位，等危險(xiǎn)品艙位審批后，需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng)，然后按照不同類(lèi)別分別做危險(xiǎn)品海事申報(bào)和海關(guān)報(bào)關(guān)等，順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。
鋰電池現(xiàn)在都需要按照危險(xiǎn)品出口，雖然部分鋰電池在鑒定機(jī)構(gòu)確實(shí)可以做出普貨的鑒定報(bào)告，但是船公司基本上都不認(rèn)可。因?yàn)榻?jīng)常有鋰電池貨物著火的情況發(fā)生，所以船公司基本上都是按照危險(xiǎn)品要求來(lái)訂艙，出運(yùn)。如果一定要按照普貨出運(yùn)，船公司會(huì)拒絕放艙。
鋰電池屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品，常見(jiàn)的有UN3480，UN3481和UN3171。
危險(xiǎn)品和普貨最大的區(qū)別就是危險(xiǎn)品需要做危申報(bào)，普貨是不需要的。做危申報(bào)就需要提供危包證，并且貨物包裝必須是危險(xiǎn)品包裝，包裝上面貼好UN標(biāo)識(shí)。
危險(xiǎn)品訂艙資料：委托書(shū)，危包證，英文MSDS，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。
艙位下來(lái)以后按照船代時(shí)間要求去接危申報(bào)，危申報(bào)做好以后，就會(huì)有進(jìn)港黃聯(lián)，然后車(chē)隊(duì)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃，等計(jì)劃受理后就可以去報(bào)關(guān)了。
報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。
不管是進(jìn)口還是出口危險(xiǎn)品都是需要做危申報(bào)的。進(jìn)口危申報(bào)一般是船靠前48小時(shí)做好，最遲是靠泊前24小時(shí)。
出口危申報(bào)主要是看船代的要求來(lái)的，即使同一條船，不同船代要求截危申報(bào)的時(shí)間也不同，所以有時(shí)候要區(qū)分母船和共艙船船代截危申報(bào)時(shí)間是不一樣的。一般是預(yù)計(jì)開(kāi)船前四到五個(gè)工作日左右截危申報(bào)。
危申報(bào)需要的資料：
英文MSDS（完整16項(xiàng)，訂艙的時(shí)候也需要提供）
申報(bào)委托書(shū)（船名航次，提單號(hào)，做箱編號(hào)，中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，海污等）
危包證正本
裝箱單（車(chē)隊(duì)提箱后提供）
資料準(zhǔn)備好以后，申報(bào)員在海事系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)，申報(bào)好以后，會(huì)有回執(zhí)編號(hào)。申報(bào)做好后需要及時(shí)安排正本資料送到船代那里。
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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李志
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