環(huán)保駿裕隆智能小區(qū)翼閘作用

環(huán)保駿裕隆智能小區(qū)翼閘作用

⑴.什么是翼閘 　　翼閘又稱擋閘，是通道管理設(shè)備的一種。是對行人管理通道的一種控制設(shè)備，一般和門禁聯(lián)動使用，有門禁，指紋門禁，人臉識別門禁等，方便快捷。簡單比如，翼閘就是一把鎖，門禁系統(tǒng)就是鑰匙，要配合使用才能達到真正的通道管理，我們常見的有地鐵翼閘，公司考勤翼閘，景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘，配不同門禁，使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點 　　翼閘的優(yōu)點:該通道設(shè)備具有：開門速度快、無障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等特點，適合小區(qū)，寫字樓，景點等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。

⑶.翼閘的組成 　　翼閘的組成是由機箱，機芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進口或國產(chǎn)SU304,厚1.5mm，機芯有機械防夾，即使電子防夾壞了，機械防夾一樣有效果，不會夾傷人，大大提高了安全性，電控工業(yè)級芯片，穩(wěn)定性好，不死機，恢復(fù)快，紅外傳感器能檢測到信號。 ⑷.翼閘的工作原理 　　翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當設(shè)備檢測到開閘信號時，兩扇門將同步快速收縮，使當前通道處于無障礙狀態(tài)。機器主控制板有脈沖信號指令，控制系統(tǒng)指揮機械系統(tǒng)工作，閘門拉開。行人過了感應(yīng)點，機器控制主板通知機芯電機關(guān)閘。非法闖入機器報警，有電子防夾和機械防夾，閘門打開關(guān)閘到位成死點機構(gòu)，人行掰不開，提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應(yīng)范圍 　　適用于單向或雙向控制的進出口通道。 　　　◇ 車站、碼頭、旅游景點進出口通道； 　　　◇ 會展、游泳館等驗票通道； 　　　◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進出口考勤、門禁、消費管理； 　　　◇ 通道控制、商務(wù)大廈、圖書館、休閑京劇院；

一、翼閘的組成 普通翼閘的組成:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。 通道翼閘的組成:外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。(國外主流配置,運行更平穩(wěn),機械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn)) 二、翼閘的主要功能 1、具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用; 2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài); 3、防夾功能， 4、聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警; 5、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死; 6、伸縮臂同步功能; 7、具有自動復(fù)位功能 8、斷電后通道自動敞開，上電自動閉合; 9、可與多種讀卡設(shè)備相掛接; 10、可單向或雙向控制人員進出; 11、可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理;

翼閘在通行的進程中,切不可尾跟著進入翼閘機通道內(nèi).不要強行將翼閘板扮開,避免閘板夾傷人,前面人員現(xiàn)已過了中心點,后邊人員就能夠了(運用以前老款翼閘客戶要注意了,2020年是新款,老款翼閘必定要閘口關(guān)閘到位才能夠有用),有用會有箭頭指示同時閘口擺開,這么能夠迅速經(jīng)過,機器有報警或語音提示就不要隨意經(jīng)過.機器有毛病當即通知管理部門進行檢查,要進行維護. 持卡人在感應(yīng)區(qū),不要過高,避免感應(yīng)不到,也不要帖這感應(yīng)區(qū),準確是右手持卡,和感應(yīng)區(qū)平行,離感應(yīng)區(qū)20-30mm為,聽到有"迪"的聲音證實現(xiàn)已成功. 翼閘機也是需求經(jīng)常去進行養(yǎng)護的.不要認為它是的.定時進行機箱的內(nèi)外部塵埃.(參照擺閘翼閘維護和處理方法),確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn). 駿裕隆智能安防科技產(chǎn)品中心

小區(qū)門禁系統(tǒng)翼閘常見故障及解決方法 1.不開門？ 解決方法： 1）確認控制器是否設(shè)置雙向，長按右鍵3秒進入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進入選擇“門閘模式”，選擇“雙向”； 2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開閘端口或短接SW2 GND右開閘端口； 3）若短接開門，但不開門說明控制器未接收到門禁信號或線路松動； 4）時繼電器無跳動聲音說明該卡沒有權(quán)限或者門禁繼電器延時未設(shè)置0秒或1秒。 2.后指示燈與進入方向相反，進入通道感應(yīng)對紅外立即關(guān)閉？ 解決辦法：閘機進出向開閘信號SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換 3.后，閘門打開但不關(guān)？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關(guān)門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對準；2)中間紅外故障。 解決辦法： 1）如扳正紅外,或移動機箱使紅外對準； 2）紅外扳正或者拆下兩個紅外靠近對齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門不自動打開？ 原因分析：1）電池邊上的端子未插上；2）蓄電池的電耗光了，里面是虛電實際未超過10V。 解決辦法： 1）控制器右下角紅色線接到電池12V正，黑色線或者藍色線接到電池負，斷電后閘門自動打開，保持通道暢通； 2）電池單用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。 5.是否可以設(shè)置進入，出來自由通行不需要。 解決辦法： 1）通過控制器菜單設(shè)置通行模式進出自由； 2）操作方法：長按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進入選擇“進出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3）檢查驗證。 6.使用一段時間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析：線路板指示燈信號輸出異?；蛑甘緹艄收?。 解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1 IN2信號線拆掉（如下圖），亮紅叉，說明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。 方法二：把其他閘機上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。 7.開閘一邊擋板不動動作？ 原因分析： 1）通常是聯(lián)機線接錯限位開關(guān)1和2順序不對； 2）線路板故障馬達無輸出；3）限位開關(guān)傳感器有故障；4）機芯尼龍輪有粉塵導(dǎo)致卡住。 解決辦法： 1）萬用表測量聯(lián)機線是否一一對應(yīng)并通暢； 2）重啟閘機的過程用萬用表測量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出，如無電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險絲速融3A； 3）打開黑色盒子上蓋當開門時PS1-1 PS2-1亮，關(guān)門時PS1-2 2-2亮； 4）清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關(guān)往上移動一點。

在安防門控系統(tǒng)中，防尾隨翼閘屬于中級產(chǎn)品，可支持民用級別、軌道交通等高流量的場所，具有防爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能，屬于安全級別比較高的產(chǎn)品。
　　翼閘設(shè)備操作說明：
　　1、設(shè)備投入使用之前必須先通過功能調(diào)試，調(diào)試正常后方可投入使用；
　　2、設(shè)備上電時，嚴禁在通道內(nèi)站人；
　　3、行人讀卡通行時，在方向指示器標志未轉(zhuǎn)成綠色，嚴禁進入通道；
　　4、行人通過通道時，不要在通道中間長時間逗留；
　　5、通過閘道時，不要擁擠，人與人之間應(yīng)保持一定距離；
　　6、嚴禁不讀卡，并快速通過閘道；
　　7、建議在設(shè)備工作顯眼處標識本機通行須知，通行者安全有序通過閘機通道；
　　8、設(shè)備未工作時要妥善管理好，嚴禁敲擊、搖動設(shè)備；
　　9、設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)時，嚴禁用力推拉或撞擊閘門；
　　10、有雷電時請勿使用本機，以防損壞本機；
　　11、要確保系統(tǒng)保護地可靠接上，以防造身傷害。