南陽(yáng)電動(dòng)觀光車(chē)銷(xiāo)售
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| 類(lèi)別 | 車(chē)輛服務(wù) 摩托電動(dòng)自行車(chē) | 身份 | 商家轉(zhuǎn)讓 |
| 轉(zhuǎn)讓價(jià)格 | 28000元 | ||
南陽(yáng)電動(dòng)觀光車(chē)銷(xiāo)售
純電動(dòng)觀光車(chē)是相對(duì)于常規(guī)燃油觀光車(chē)而言，以車(chē)載電源為動(dòng)力，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛的，專(zhuān)為旅游景區(qū)、公園、大型游樂(lè)園、封閉社區(qū)、校園、花園式酒店、度假村、別墅區(qū)、城市步行街、港口等區(qū)域開(kāi)發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，家用專(zhuān)用的環(huán)保型電動(dòng)乘用車(chē)輛。按照電驅(qū)動(dòng)原理，純電動(dòng)觀光車(chē)可分為直流電動(dòng)觀光車(chē)和交流變頻電動(dòng)觀光車(chē)?????無(wú)污染、噪聲小純電動(dòng)觀光車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。噪聲對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)、神經(jīng)、心血管、消化、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便純電動(dòng)觀光車(chē)較內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是電動(dòng)汽車(chē)易操縱能量轉(zhuǎn)換效率高可回收制動(dòng)、下坡時(shí)的能量，提高能量的利用效率；純電動(dòng)觀光車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)?，再?jīng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少的排量。
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