鄭州太陽能電動(dòng)車

鄭州太陽能電動(dòng)車

太陽能電動(dòng)車的發(fā)展前景太陽能電動(dòng)車以太陽能電池組件、蓄電池，直流電機(jī)為動(dòng)力，不用汽油，無廢棄排放污染。新研究表明，電動(dòng)汽車的效率比汽油汽車的高約40%左右，以同樣的速度行駛相同的路程，新能源汽車的耗電費(fèi)用比汽油汽車的耗油費(fèi)用低約30%左右。在實(shí)施用電分時(shí)計(jì)費(fèi)的地區(qū)，太陽能電動(dòng)車還可以使充電的費(fèi)更少。正是這種太陽能電動(dòng)車具有無污染、高效能已經(jīng)低噪音等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，被汽車工業(yè)界市委解決能源危機(jī)和環(huán)境污染有效的途徑。太陽能電動(dòng)車是是能源和環(huán)保兩大領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)成果的體現(xiàn)。出于能源戰(zhàn)略和環(huán)境意義上的考慮，世界各國(guó)都在加緊研發(fā)這種新能源電動(dòng)車，誰先占領(lǐng)了這個(gè)市場(chǎng)誰就占領(lǐng)了這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)與話語權(quán)。我公司是目前中國(guó)早開始研發(fā)太陽能電動(dòng)車的企業(yè)，由我公司多名高級(jí)工程師帶領(lǐng)的研發(fā)小組，結(jié)合國(guó)內(nèi)外多家先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，歷經(jīng)兩年的時(shí)間開發(fā)出了目前國(guó)內(nèi)性價(jià)比高的太陽能電動(dòng)車，一經(jīng)投放市場(chǎng)就得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和高度評(píng)價(jià)，也被廣大商家和消費(fèi)者所認(rèn)可。能源必將終結(jié)，主動(dòng)出擊比被動(dòng)接受要好，只要我們做好了準(zhǔn)備，下一次工業(yè)革命我們必將占領(lǐng)財(cái)富的巔峰，成為行業(yè)的和領(lǐng)軍人！特性及優(yōu)勢(shì) 全鋼結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)鋼板全部沖壓件焊接全承載式轎車車身，車身強(qiáng)度高、各零部件經(jīng)過自動(dòng)化設(shè)備下料，大型沖壓設(shè)備一次成型。

后橋采用高精度齒輪，傳動(dòng)精度高，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，滑行長(zhǎng)。

后懸掛系統(tǒng)為：前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用縱向托臂式扭力梁結(jié)構(gòu)，減震效果好，使整車駕乘舒適，行駛平穩(wěn)。

采用陰極電泳工藝，高檔烤漆，耐腐蝕，光澤好。

風(fēng)窗雨刷采用雙雨刷，滑動(dòng)范圍大，雨天視野一樣開闊。

豪華的液晶式數(shù)字顯示儀表，速度、里程、電量、電流清晰直觀，行駛狀態(tài)一目了然。整車小離地間距160mm，配置有暖風(fēng)機(jī)、剎車助力、方向助力、鋁合金輪轂 制動(dòng)系統(tǒng)采用液壓X型雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，剎車靈敏可靠（在一路油管出現(xiàn)問題時(shí)仍有效剎車）。

整車采用優(yōu)質(zhì)的可維護(hù)鉛酸蓄電池，容量大，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，一次性充電，僅耗電18千瓦時(shí)。

采用優(yōu)質(zhì)高效率直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和安全保護(hù)功能齊全的大功率控制系統(tǒng)，保證行車安全可靠。組件芯片是由美國(guó)進(jìn)口的高效片，效率高。太陽能電動(dòng)車，動(dòng)力強(qiáng)勁，無噪音，無污染，操作方便，綠環(huán)保。太陽能電池組件意想不到地補(bǔ)充蓄電池所消耗的電量，可延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，而且在電動(dòng)車行進(jìn)時(shí)可增強(qiáng)對(duì) 電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力。太陽能電池板對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，提高了蓄電池的使用壽命（延長(zhǎng)1年以上）。太陽能電動(dòng)車在爬坡時(shí)很好的解決了單純電動(dòng)車在走坡路時(shí)的動(dòng)力不足，爬坡費(fèi)力等缺點(diǎn)。太陽能電動(dòng)車杜絕了以往普通單純電動(dòng)車，半路蓄電池沒有電，缺少動(dòng)力而無法前行，后拋錨的缺點(diǎn)。鄭州隆美達(dá)太陽能電動(dòng)車總代理，鄭州富民商務(wù)有限公司 地址：鄭州華南城