貴州全新飛機(jī)教學(xué)艙教學(xué)設(shè)備,空乘培訓(xùn)艙

貴州全新飛機(jī)教學(xué)艙教學(xué)設(shè)備,空乘培訓(xùn)艙

科研：一，是對課程改革相關(guān)課題的支撐；二，對旅游管理航空服務(wù)方向?qū)ｍ椦芯空n題的支撐；三，對社會培訓(xùn)等相關(guān)橫向課題的支撐。

資源共享及對外服務(wù)的設(shè)想
校內(nèi)校際實訓(xùn)：3D模擬職場實訓(xùn)室可以我院及其他院?？粘颂峁C(jī)場志愿服務(wù)、機(jī)場值機(jī)、客艙服務(wù)、機(jī)場咨詢接待、旅游技能實訓(xùn)等課程培訓(xùn)場所，地勤實訓(xùn)室可對機(jī)場值機(jī)服務(wù)、機(jī)場行李托運服務(wù)，機(jī)場安檢等課程提供培訓(xùn)場所。

社會培訓(xùn)：3D模擬職場實訓(xùn)室、地勤實訓(xùn)室對其他行業(yè)、三方機(jī)構(gòu)等空乘從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)技能培訓(xùn)。航空服務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)完成后為空乘實訓(xùn)注入新的活力。不但能夠滿足空乘學(xué)生的實驗需求，也可實現(xiàn)對外開發(fā)，承接當(dāng)?shù)乜粘藦臉I(yè)人員的培訓(xùn)，提升當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的整體服務(wù)水平和管理水平。我院在設(shè)計航空服務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)方案時充分考慮其社會服務(wù)職能。實現(xiàn)了空乘實驗教學(xué)與空乘行業(yè)培訓(xùn)的有效對接。航空服務(wù)實訓(xùn)室的社會職能如下：相關(guān)從業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)及考核；企業(yè)員工培訓(xùn)及考核；行業(yè)技能大賽。

空乘空乘同學(xué)們在上課中都會接觸到航空模擬艙。必須保持的冷靜且能夠清晰地思考和指導(dǎo)他人如何自救。所以熟悉飛機(jī)上各種設(shè)備是每一位空乘人員必須掌握的，不要一味地進(jìn)行理論教育。一旦飛機(jī)出現(xiàn)事故首先我們?yōu)槭裁匆诤娇漳M艙進(jìn)行實訓(xùn)課程。其中重要的一點就是安全問題。由于乘務(wù)員的工作環(huán)境處于高空之中所以這時就必須運用到模擬訓(xùn)練艙，讓同學(xué)們自己去實際操作，加深理解和記憶。

客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，乘務(wù)員服務(wù)實操，機(jī)內(nèi)廣播和內(nèi)話操作等訓(xùn)練內(nèi)容。針對普通旅客以及特殊旅客進(jìn)行客艙模擬服務(wù)，由同學(xué)們相互扮演機(jī)組人員與乘客進(jìn)行實訓(xùn)，模擬真實情境。主要功能包括其次在航空模擬艙可以進(jìn)行基本的客艙技能實訓(xùn)這樣能了解在飛機(jī)上特殊旅客與普通旅客的不同的特點，以及應(yīng)對處理方法。

學(xué)校都將進(jìn)行實際訓(xùn)練。理論與實際相結(jié)合，有效地將理論知識轉(zhuǎn)化為實際訓(xùn)練，達(dá)到學(xué)以致用。總的來說航空模擬實訓(xùn)艙主要是用于學(xué)生進(jìn)行實際操作訓(xùn)練為更好的去適應(yīng)以后的工作環(huán)境做充足的準(zhǔn)備。從乘客上機(jī)到下機(jī)的期間，到空中緊急情況處理。

在航空職業(yè)教育領(lǐng)域，實訓(xùn)室則發(fā)揮著重要而不可替代的作用。正所謂“從實踐中來，到實踐中去”，很多學(xué)生的實操技能都是從實訓(xùn)室的實操訓(xùn)練中獲取的。為此，公共實訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)實際需要和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理確定建設(shè)規(guī)模和工種設(shè)置?！澳壳?，我們已經(jīng)形成了一整套航空實訓(xùn)室建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和方案，可滿足現(xiàn)在及未來一定時期的教學(xué)需求”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“在構(gòu)建航空實訓(xùn)室時，選擇什么機(jī)型至關(guān)重要”。

首先要選對機(jī)型。目前市場上擁有各種各樣的退役飛機(jī)，機(jī)型繁多?！拔覀兘ㄗh學(xué)校選擇目前及未來一定時間內(nèi)機(jī)隊保有量最大的機(jī)型作為實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，選擇這樣的機(jī)型具有更好的普遍性，而且市場上該類機(jī)型的退役飛機(jī)也較多，價格也更加合理”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示。
根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前民航飛機(jī)約3903架，其中超過1500架為波音737系列飛機(jī)，占比將近五分之二?！耙簿褪钦f每5架民航飛機(jī)中，就有2架是波音737系列的飛機(jī)，如果采用波音737退役飛機(jī)作為實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，將更具有普遍性”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“目前，我們就有1架國內(nèi)現(xiàn)貨737-300退役飛機(jī)，擁有完整的座椅布局和廚房等配置，經(jīng)過簡單改造，便可以滿足機(jī)務(wù)維修、空中乘務(wù)等多個專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)使用，實現(xiàn)‘一機(jī)多用’，同時具備經(jīng)濟(jì)性和實用性”。

航空教學(xué)模擬艙在學(xué)校內(nèi)建立實訓(xùn)室，展開空乘教學(xué)培訓(xùn)課程，客機(jī)模擬艙內(nèi)部帶有三維仿真模擬的駕駛艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、餐吧服務(wù)模擬系統(tǒng)、行李架、仿真模擬的航空座椅等，基本滿足于各個學(xué)?？粘藢I(yè)課程的需要。