文章摘要: Look寫錯了,應該是鎖。鎖是控制點火的裝置。汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機。為了正常運轉,根據各缸的點火順序,有規(guī)律地向火花塞提供足夠高能量的高電壓(約15000-30000V),使火花塞產生足夠強的火花,點燃可燃混合氣。發(fā)動機正常運轉時,由于混合氣壓縮后的溫
Look寫錯了,應該是鎖。鎖是控制點火的裝置。汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機。為了正常運轉,根據各缸的點火順序,有規(guī)律地向火花塞提供足夠高能量的高電壓(約15000-30000V),使火花塞產生足夠強的火花,點燃可燃混合氣。 發(fā)動機正常運轉時,由于混合氣壓縮后的溫度接近其自燃溫度,只需要1-5mJ的火花能量。然而,當混合氣過濃或過稀時,當發(fā)動機起動、怠速或節(jié)氣門突然打開時,就需要較高的火花能量。 準確的點火方法是:插入鑰匙并旋轉至acc停止,等待2-3秒左右,使主電源繼電器接觸堅固,需要通電的設備第一部分通電;持續(xù)打開鑰匙,然后停止等待6-10秒鐘。每個傳感器調整結束后,轉動鑰匙啟動,直到發(fā)動機連續(xù)運轉,然后返回on。在計算機的指導下,自動調整最佳位置和參數,最終成功啟動發(fā)動機。
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