液壓系統(tǒng)中液壓馬達回油背壓的重要意義

　　液壓馬達回油背壓在液壓系統(tǒng)中的意義是什么?首先，分擔液壓馬達的背壓意味著什么?

　　背壓是指液壓馬達回油口的壓力，由于內泄流道與集成有內泄流道的電機上的回油相通，因此背壓也可視為排油口處的壓力。

　　當液壓馬達平穩(wěn)運行時，背壓可以始終保證馬達穩(wěn)定運行時馬達內部充滿液壓油，使馬達內部的各種部件得到充分潤滑。

　　因此，液壓馬達需要一定的背壓值，這只是保證馬達空載穩(wěn)定運行的最小輸出壓力，背壓值不宜過大，根據液壓馬達的扭矩與其進出口壓差成正比的關系，當進口壓力不變時，當背壓增大時，液壓馬達的進出口壓差必然減小，從而造成液壓馬達弱旋轉，正常情況下，回油背壓應為0.5MPa~1.5MPa。

　　擺線馬達回油背壓過大或過小，都容易損壞馬達，縮短使用年限，因此，擺線馬達的回程背壓應至少不小于0.5兆帕，最多不高于5兆帕，如果高于5MPa，需要連接泄漏油管。

　　但是，如果液壓馬達是徑向柱塞馬達，在操作過程當中應該有足夠的背壓，以確保馬達的所有柱塞都能緊貼馬達的定子環(huán)，背壓一般設定在1.5-2.5MPa，如果沒有背壓或背壓不足，會出現嚴重的“撞缸”現象，電機內部的撞缸聲也能清晰聽到。閉式液壓系統(tǒng)的背壓也會對液壓柱塞泵造成損壞。