文章摘要: 空壓機:根據(jù)不完全統(tǒng)計,壓縮空氣系統(tǒng)的電耗占了公司電耗的10%-30%,壓縮空氣系統(tǒng)96%的能耗是壓縮機消耗的電能。其實,在大多數(shù)壓縮機在運行中普遍存在組多復雜性問題。如:效率低、設(shè)備運行參數(shù)設(shè)定不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓力損失大、早期選型不科學
空壓機:根據(jù)不完全統(tǒng)計,壓縮空氣系統(tǒng)的電耗占了公司電耗的10%-30%,壓縮空氣系統(tǒng)96%的能耗是壓縮機消耗的電能。
其實,在大多數(shù)壓縮機在運行中普遍存在組多復雜性問題。如:效率低、設(shè)備運行參數(shù)設(shè)定不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓力損失大、早期選型不科學、系統(tǒng)泄漏、人為需求、使用不當、系統(tǒng)控制不當?shù)取?/span>
壓縮空氣系統(tǒng)的低成本策略應(yīng)以節(jié)能降耗為主。在采購空壓機系統(tǒng)和使用中消耗大量的人力物力。那么,在前期建設(shè)中如何規(guī)劃挑選空壓機系統(tǒng)才算是節(jié)能降耗呢?
一、空壓機系統(tǒng)常見不合理現(xiàn)象
購買空氣壓縮機
采購時只考慮機器價格低,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量太差,運行不穩(wěn)定,停機時間長,造成生產(chǎn)線停機損失;
采購時只考慮運行穩(wěn)定性,忽略能耗比例,久而久之造成巨大浪費;
采購時忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)質(zhì)量,故障排除不可及時到達,備件采購不方便,都造成了不必要的損失。
二、系統(tǒng)組織
造成空壓機空車能量高度浪費的原因是:空壓機容量過大。
還有過濾器安裝過多,壓力損失大,能量浪費高;
空壓機不集中供氣,而是分布在全廠各處,管道獨立,不僅增加了設(shè)備購置成本,還增加了;
三、管道費用和運行維護成本;
空壓機房環(huán)境溫度過高,相當于下降空壓機效率,減少排量,增加能耗;環(huán)境溫度每升高10℃,空氣壓縮機的效率就會下降約3%。管道布置不合理,彎頭過多,增加壓力損失。
四、系統(tǒng)控制和管理
空氣壓縮機的出口壓力值設(shè)置過高,造成能耗增加和浪費。壓力每增加1千克/厘米,能耗就會增加約7%。
多臺空氣壓縮機同時運行進行裝卸或容量調(diào)整(部分負荷),增加了能源浪費;
機器保養(yǎng)不好或保養(yǎng)逾期,小問題累積成大故障,機器壽命被人為縮短;
機房環(huán)境太臟,造成空壓機過濾器、濾油器、油氣分離器、冷卻油頻繁更換;
管道過濾器未及時更換,壓力損失過大,能源浪費嚴重;
不知道是不是管道泄漏嚴重,就用新買的空壓機來補充不足的風量,造成浪費。
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空壓機:空壓機的選型
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