高階智駕和智能駕駛有什么不同？

智能駕駛與高階智駕之辨，探討兩者在技術(shù)層次、功能表現(xiàn)、安全冗余及應(yīng)用場(chǎng)景上的差異。智能駕駛側(cè)重基礎(chǔ)輔助，高階智駕則追求更復(fù)雜場(chǎng)景下的高度自動(dòng)化，展現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)階之路。

近日，余承東談智能駕駛，稱(chēng)普及基礎(chǔ)輔助駕駛值得表?yè)P(yáng)，混淆高階概念不合適。高階智駕尚無(wú)權(quán)威定義，L4級(jí)為高度自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。4月1日起個(gè)別城市認(rèn)可自動(dòng)駕駛私家車(chē)，屆時(shí)才能看出誰(shuí)高誰(shuí)低。今天我們來(lái)了解一下高階智駕和智能駕駛有什么不同！

智能駕駛：是一個(gè)較為寬泛的概念，涵蓋了從簡(jiǎn)單的駕駛輔助功能到高度自動(dòng)化駕駛的一系列技術(shù)。它旨在通過(guò)各種傳感器和控制系統(tǒng)，為駕駛員提供一定程度的駕駛支持，幫助駕駛員更好地感知周?chē)h(huán)境、減輕駕駛負(fù)擔(dān)、提高駕駛安全性。比如普遍的自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能都屬于智能駕駛的范疇。

高階智駕：通常指智能駕駛中更高級(jí)別的階段或功能集合。一般來(lái)說(shuō)，是在智能駕駛基礎(chǔ)功能之上，具備更強(qiáng)大的環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行能力，可以在更復(fù)雜的場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)更高度的自動(dòng)化駕駛。

功能表現(xiàn)

智能駕駛：主要側(cè)重于在特定的、相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景下提供輔助。像自適應(yīng)巡航能在高速上保持設(shè)定車(chē)速和車(chē)距；車(chē)道保持輔助可使車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛，但遇到復(fù)雜路況或特殊情況時(shí)，需要駕駛員及時(shí)接管車(chē)輛。

高階智駕：功能更全面、強(qiáng)大且智能。在高速公路上，能自動(dòng)完成超車(chē)、變道、上下匝道等操作；在城市道路中，可應(yīng)對(duì)交通擁堵、路口轉(zhuǎn)向、行人橫穿等復(fù)雜情況，甚至在一些特定條件下，能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，無(wú)需駕駛員干預(yù)。

技術(shù)要求

智能駕駛：所使用的傳感器一般為攝像頭、毫米波雷達(dá)等，計(jì)算芯片的算力要求相對(duì)較低，算法也相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是對(duì)基本的路況信息進(jìn)行處理和分析，為駕駛員提供輔助決策。

高階智駕：需要配備更先進(jìn)、更大量的傳感器，如激光雷達(dá)、高精度攝像頭等，以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知。同時(shí)，需要強(qiáng)大的計(jì)算芯片和復(fù)雜的人工智能算法，來(lái)快速處理海量數(shù)據(jù)，做出準(zhǔn)確、及時(shí)的決策。

安全冗余

智能駕駛：安全系統(tǒng)主要依賴(lài)于駕駛員的隨時(shí)接管，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或遇到超出處理能力的情況時(shí)，需要駕駛員迅速做出反應(yīng)，重新控制車(chē)輛。

高階智駕：通常具備更完善的安全冗余設(shè)計(jì)，除了硬件上的多重備份，軟件方面也有更復(fù)雜的故障檢測(cè)和容錯(cuò)機(jī)制，以確保在各種情況下都能保障車(chē)輛和乘客的安全。

應(yīng)用場(chǎng)景

智能駕駛：應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)有限，主要集中在高速、城市快速路等路況不錯(cuò)、交通環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景。

高階智駕：目標(biāo)是覆蓋更廣泛的場(chǎng)景，包括城市復(fù)雜道路、鄉(xiāng)村道路等各種環(huán)境，致力于為用戶(hù)提供全場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。