汽車新能源線束氣密度如何測(cè)試？

汽車新能源線束主要是由電纜線，聯(lián)接器，纏帶和其余輔材組合成。它是操控汽車電子信號(hào)的媒介，兼具比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特征和多樣性的功用。要測(cè)試的零件并非完全相同，并且氣密性要求完全不同。為了能化解上面監(jiān)測(cè)不便，依照整車線束的性能和初始?xì)饷苄詸z測(cè)設(shè)備調(diào)優(yōu)了新能源車整車線束的氣密性檢測(cè)器。新能源車整車線束氣密性試驗(yàn)儀與常用氣密性試驗(yàn)儀大概相同，不一樣的地方源于測(cè)驗(yàn)夾。

由于線束長(zhǎng)且不規(guī)則，因此不容易固定。故此，在開(kāi)展測(cè)驗(yàn)時(shí)，很有必要運(yùn)用對(duì)應(yīng)的制定測(cè)驗(yàn)?zāi)＞唛_(kāi)展穩(wěn)固，以開(kāi)展線束的氣密性試驗(yàn)。將需用開(kāi)展氣密性試驗(yàn)的線束放進(jìn)制定的檢測(cè)工具模具中，接著用新能源汽車線束氣密性試驗(yàn)儀對(duì)線束打氣，接著經(jīng)由線束氣密性檢測(cè)設(shè)施的高精密氣壓傳感器得到的變動(dòng)形成信號(hào)并傳輸?shù)綑z測(cè)平臺(tái)，末尾，經(jīng)由相關(guān)估算，可以 得到氣體滲漏值，并依照滲漏值檢驗(yàn)線束的密閉功能和IP防水級(jí)別。

這種檢測(cè)方法不受束類型和防水等級(jí)的影響。它可以與不同的模具(定制的測(cè)試夾具)和線束氣密性檢測(cè)器的參數(shù)設(shè)置配合使用，以實(shí)現(xiàn)用于測(cè)試的不同線束，非常適合整個(gè)泄漏測(cè)試。

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