文章摘要: 橋面鋪裝是鋪設(shè)在橋面上的保護層,避免車輪直接磨損橋面,分散車輪荷載。它還為車輛提供了平坦的防滑行駛表層。完整的橋面鋪裝,通常自上而下,由鋪裝主體、防水層和粘結(jié)層組成。目前波形鋼腹板結(jié)構(gòu)的橋是主流。接下來,波形鋼腹板廠家就帶大家了解一下波形鋼
橋面鋪裝是鋪設(shè)在橋面上的保護層,避免車輪直接磨損橋面,分散車輪荷載。它還為車輛提供了平坦的防滑行駛表層。完整的橋面鋪裝,通常自上而下,由鋪裝主體、防水層和粘結(jié)層組成。目前波形鋼腹板結(jié)構(gòu)的橋是主流。接下來,波形鋼腹板廠家就帶大家了解一下波形鋼腹板橋面鋪裝的要求。
波形鋼腹板橋的特色和要求:
1.重量輕。橋面厚度的增加一般不會增強橋梁結(jié)構(gòu)的整體剛度,反而增加了橋梁的恒載。特別是對于大跨度橋梁,橋面鋪裝的重量可能對橋梁的經(jīng)濟性有較大的影響。所以要求橋面鋪裝盡量薄,以減輕重量。
2.靈活性(可擴展性)。在車輛荷載的作用下,橋梁會發(fā)生撓曲,使得橋面鋪裝層也發(fā)生撓曲。因此,在反復荷載作用下,橋面鋪裝容易產(chǎn)生疲勞開裂。鋪裝材料良好的柔韌性可以減少或避免鋪裝層的彎曲開裂。
3.變形穩(wěn)定性。波形鋼腹板廠家表示橋面鋪裝材料的彈性模量一般遠小于橋面板,鋪裝層較薄(一般5 ~ 8 cm)。在車輛荷載作用下,橋面鋪裝比普通鋪裝處于更不利的受力狀態(tài)。特別是在高溫季節(jié),瀝青橋面鋪裝容易發(fā)生塑性變形和滑移,形成波浪和車轍。因此,要求路面材料具有良好的抗變形穩(wěn)定性和與橋面良好的粘附性,以避免塑性變形和滑移。
4.不滲透性。橋面滲水會造成鋼橋面或混凝土中鋼筋的腐蝕。因此,與普通路面相比,橋面鋪裝的防水要求更高。
5.平坦。平整的橋面鋪裝不僅能滿足車輛平穩(wěn)舒適行駛的要求,還能減少車輛荷載對橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊,改善橋梁的受力狀況,同時也有利于鋪裝層表層的排水。
波形鋼腹板廠家表示在波形鋼腹板橋梁加固施工過程當中,如發(fā)現(xiàn)舊橋結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在其他新結(jié)構(gòu)或其他新的缺點或病害,應(yīng)立即停止施工,并會同設(shè)計單位、監(jiān)測單位采取有效措施后方可繼續(xù)施工,避免橋梁加固施工對原結(jié)構(gòu)造成新的破壞。
波形鋼腹板廠家表示對于可能傾覆、滑移或倒塌的結(jié)構(gòu),在橋梁加固施工前應(yīng)采取有效的臨時加固措施,避免橋梁加固過程當中出現(xiàn)新的病害或破壞。另外,盡量不要損壞現(xiàn)有結(jié)構(gòu),保留其有用的部分,避免不必要的損壞、拆除或更換。
波形鋼腹板廠家:了解波形鋼腹板橋面鋪裝的特色要求
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