液壓油缸：液壓油缸作業(yè)不穩(wěn)定原因及處理

? 液壓油缸由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油缸主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。接下來聯(lián)森液壓機(jī)械介紹下液壓油缸作業(yè)不穩(wěn)定原因及處理。

? 1、液壓油缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表層有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力加大，速度下降。

? 2、因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中線直線性下降。這樣，活塞在液壓油缸內(nèi)工作時，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓油缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

? 3、空氣壓縮或膨脹會造成液壓油缸活塞滑移或爬行。排除措施是檢驗液壓油缸的液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。

? 4、O形密封圈在低壓下運(yùn)行時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而加大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力加大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為避免其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。

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