單次充電續(xù)航超1000公里，嵐圖第三代固態(tài)電池進(jìn)展曝光

嵐圖汽車(chē)引領(lǐng)固態(tài)電池技術(shù)革新，從第三代固態(tài)電池的技術(shù)迭代出發(fā)，著力提升充電效率與安全性，采用多技術(shù)路線并行策略，加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)邁向新高度。

日前，中國(guó)日?qǐng)?bào)從知情人士處了解到，嵐圖已啟動(dòng)第三代固態(tài)電池的技術(shù)迭代，提升充電倍率、熱安全性、保持電池穩(wěn)定性成為發(fā)力重點(diǎn)。

據(jù)悉，新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)將在保持300Wh/kg的能量密度基礎(chǔ)上，充電倍率提升至3~5C，電解液含量0%，并可實(shí)現(xiàn)極寬溫域運(yùn)行。

固態(tài)電池因能量密度大、安全性高和電極結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等顯著優(yōu)勢(shì)，被廣泛認(rèn)為是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的關(guān)鍵所在。

目前，行業(yè)內(nèi)普遍采用的技術(shù)研發(fā)路線共有4種，嵐圖汽車(chē)挑選了多技術(shù)路線并行的開(kāi)發(fā)策略。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，該策略綜合考慮各路線優(yōu)劣勢(shì)，不僅能滿足不同產(chǎn)品需求，還能更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的不同階段。

嵐圖汽車(chē)是國(guó)內(nèi)較早布局固態(tài)電池技術(shù)的新能源車(chē)企之一。

早在2021年，其第一代半固態(tài)電池已批量應(yīng)用于夢(mèng)想家和追光純電車(chē)型上，其電芯能量密度可達(dá)230Wh/kg，當(dāng)時(shí)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

據(jù)內(nèi)部消息，2024年，嵐圖汽車(chē)還進(jìn)行了第二代半固態(tài)電池裝車(chē)驗(yàn)證，搭載第二代電池的嵐圖追光，續(xù)航可以達(dá)到1000公里。

充電10分鐘可續(xù)航250公里，安全性上也做到了電芯擠壓至90%不起火、不爆炸，綜合性能領(lǐng)跑行業(yè)。

另有消息稱(chēng)，嵐圖汽車(chē)還計(jì)劃通過(guò)AI算力，加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化研發(fā)。若消息屬實(shí)，或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)行業(yè)的固態(tài)電池技術(shù)突破與市場(chǎng)化落地。