文章摘要: 拉帕汽車有限公司在2024年2月申請并于次年2月獲得“氣動閥和氣動彈簧系統(tǒng)”專利,該專利涉及多部件閥殼體的氣動閥及包含氣動彈簧、空氣支柱的彈簧系統(tǒng),展現(xiàn)了汽車部件的創(chuàng)新設(shè)計。金融界2025年2月1日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,拉帕汽車有限公司取得一項名
拉帕汽車有限公司在2024年2月申請并于次年2月獲得“氣動閥和氣動彈簧系統(tǒng)”專利,該專利涉及多部件閥殼體的氣動閥及包含氣動彈簧、空氣支柱的彈簧系統(tǒng),展現(xiàn)了汽車部件的創(chuàng)新設(shè)計。

金融界2025年2月1日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,拉帕汽車有限公司取得一項名為“氣動閥和氣動彈簧系統(tǒng)”的專利,授權(quán)公告號 CN 222415762 U,申請日期為 2024 年 2 月 。
專利摘要顯示,本實用新型涉及一種氣動閥和一種氣動彈簧系統(tǒng)。氣動閥具有包括閥下部、閥中部和閥上部的多部件閥殼體,并且具有閥體。其中,閥下部和閥中部夾持閥體,閥下部和閥中部通過一次成形工藝堅固地互連,閥中部和閥上部通過一次成形工藝堅固地互連,閥下部和/或閥上部具有相應(yīng)的氣動連接器,并且閥下部和/或閥上部的氣動連接器被配置為卡口鎖。氣動彈簧系統(tǒng)包括氣動彈簧、空氣支柱或氣動彈簧波紋管和呈氣動閥形式的殘余壓力保持閥。
拉帕汽車取得氣動閥和氣動彈簧系統(tǒng)專利,實現(xiàn)閥各部件有效互連
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