氣動絞盤的種類

氣動絞盤的種類

氣動絞盤是對越野車進行自我保護和牽引的裝置，在雪、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進行車輛自救，在其他條件下進行清除障礙物、牽引物體、安裝設施等工作。

氣動絞盤的種類

1、絞盤的種類

普遍的氣動絞盤根據絞盤的原動力主要有機械絞盤、電動絞盤、液壓絞盤、車輪絞盤4種，其特色如下。

1)機械絞車以動力源、分動箱的輸出動力為動力源。優(yōu)點是可以持續(xù)提供較大牽引力、一次運行時間長、不存在發(fā)熱問題、可以提供多方向牽引力前、后、甚至左右，非常適合軍用車輛和認真的高性能越野；缺點，應使用發(fā)動機動力，即發(fā)動機因水等原因不工作時不可使用；分動器失去絞盤方向的驅動力時也不可使用。

2)電動絞車動力源由車輛自身的電力系統(tǒng)驅動。優(yōu)點是車輛熄火時幾乎可以正常使用。這是較大的優(yōu)點，不可和其他絞車相比特別是在水多的地區(qū)有很大的優(yōu)點，安裝簡單，可以多位置安裝和快速位移，是越野車較常用的絞車。缺點是無法維持長時間使用(車輛自身電力系統(tǒng)的極限、自身容易發(fā)熱等理由，大部分電動絞盤可以供給的驅動力小，只能向一個方向施力，在安裝到車上之前只能向前拉，安裝到后部的話

3)液壓絞車使用動力源、車輛動力/動力轉向系統(tǒng)作為其動力源，使用動力轉向泵提供動力源。優(yōu)點，安裝方便，其外部固定部分基本通用，因此在野外也可以更換。驅動力介于電動和機械絞車之間，變高溫的機會較為罕見。缺點是，和機械式絞車一樣，應使用發(fā)動機驅動力。也就是說，應讓發(fā)動機保持運轉。另外，如果動力轉向系統(tǒng)發(fā)生故障，則無法使用在某些越野情況下，動力轉向系統(tǒng)容易受到外部破壞。

4)車輪絞車由動力源、車輪軸提供驅動力。原理是使用大部分越野車車輪的6個固定螺栓中的4個固定絞車。優(yōu)點，這是一個比較新的絞盤系統(tǒng)，安裝和拆卸比較簡單，和輪胎更換是同一步驟。重量較輕，比其他任何絞盤都輕，不會給前懸架帶來致命的額外重量。價格低廉，可以提供前后雙向的拉力。缺點是由于動力點是車軸，位置太低，在某些條件下不可使用，還應使用發(fā)動機動力。