風(fēng)冷熱泵機(jī)組高低壓故障以及處理

本文深入探討風(fēng)冷熱泵空調(diào)機(jī)組的高壓與低壓故障，分析高壓故障源于冷卻水溫偏高、流量不足、冷凝器結(jié)垢、制冷劑過多及混入不凝結(jié)氣體等；低壓故障則因制冷劑不足、冷媒水流量少、蒸發(fā)器堵塞及外界氣溫低等因素引起。

1、高壓故障

風(fēng)冷熱泵空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)排氣壓力過高，造成高壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力。若是長期壓力過高，會(huì)造成壓縮機(jī)運(yùn)行電流過大，易燒電機(jī)，還易造成壓縮機(jī)排氣口閥片損壞。產(chǎn)生高壓故障的原因如下：

(1)冷卻水溫偏高：冷凝效果不良。冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然造成冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。

(2)冷卻水流量不足：達(dá)不到額定水流量。主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小(與系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比)，溫差變大。

(3)冷凝器結(jié)垢或堵塞：冷凝水一般用自來水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。

(4)制冷劑充注過多：這種情況一般發(fā)生在維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。

(5)制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體：這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不徹 底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。

2、低壓故障

風(fēng)冷熱泵空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)吸氣壓力過低，造成低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費(fèi)，對于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良，易損壞電機(jī)。產(chǎn)生低壓故障的原因如下：

(1)制冷劑不足或泄漏：若是制冷劑不足，只是部分泄漏，則停機(jī)時(shí)平衡壓力可能較高，而開機(jī)后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，壓縮機(jī)運(yùn)行電流較小，運(yùn)行時(shí)間較短即報(bào)低壓故障。

(2)冷媒水流量不足：吸收的熱量少，制冷劑蒸發(fā)效果差，而且是過冷過飽和蒸汽，易產(chǎn)生濕壓縮，表現(xiàn)為機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小，溫差變大，吸氣溫度低，吸氣口有結(jié)霜現(xiàn)象。

(3)蒸發(fā)器堵塞，換熱不良：制冷劑不可蒸發(fā)，其危害與缺水一樣，不同的是表現(xiàn)為進(jìn)出水壓力差變大，吸氣口也會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜，因此應(yīng)定期對機(jī)組進(jìn)行反沖洗。

(4)外界氣溫較低：冷卻水溫度很低時(shí)開機(jī)運(yùn)行，也會(huì)發(fā)生低壓故障;機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于沒有足夠的提前預(yù)熱，冷凍油溫度低，制冷劑沒有充分分離，也會(huì)發(fā)生低壓故障。對于前一種情況，可以采取關(guān)閉冷卻塔，節(jié)流冷卻水等措施，以提高冷卻水溫度。對于后一種情況，則延長提前預(yù)熱時(shí)間，冷凍油溫度回升后一般可恢復(fù)正常。