文章摘要: 空壓機(jī)余熱回收機(jī)是一種節(jié)能設(shè)備,它利用壓縮機(jī)的高溫油氣熱能通過熱交換充分利用熱能。由于空壓機(jī)余熱回收機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和工作原理,其絕熱效率在0.65-0.85之間。對(duì)于空氣壓縮機(jī),設(shè)計(jì)供油溫度通常為50-60°C,實(shí)際運(yùn)行中的排氣溫度通常在80-90°C之間。較高的
空壓機(jī)余熱回收機(jī)是一種節(jié)能設(shè)備,它利用壓縮機(jī)的高溫油氣熱能通過熱交換充分利用熱能。由于空壓機(jī)余熱回收機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和工作原理,其絕熱效率在0.65-0.85之間。對(duì)于空氣壓縮機(jī),設(shè)計(jì)供油溫度通常為50-60°C,實(shí)際運(yùn)行中的排氣溫度通常在80-90°C之間。較高的排氣溫度將在氣相中產(chǎn)生更多的潤(rùn)滑油,從而增加了油氣分離的難度并下降了潤(rùn)滑油的使用年限。
除了由機(jī)械摩擦引起的熱能損失外,這還主要是由于空壓機(jī)余熱回收機(jī)在壓縮氣體時(shí)熱能轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的熱能損失。壓縮機(jī)的絕熱效率僅為60-80%。通常,在空氣壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,只有10%到20%的能量變成空氣勢(shì)能(即:將大氣中的空氣變成高壓空氣),并且大部分能量以各種形式消耗,其中大部分變成熱能排入空氣。大多數(shù)空壓機(jī)余熱回收機(jī)都設(shè)計(jì)有散熱系統(tǒng),因此可以及時(shí)釋放運(yùn)行過程當(dāng)中產(chǎn)生的熱量,以確保設(shè)備正常運(yùn)行。

因此,空壓機(jī)余熱回收機(jī)的余熱利用受到越來越多的關(guān)注。目前,盡管有些生產(chǎn)商開發(fā)了一些產(chǎn)品,這些產(chǎn)品利用空氣壓縮機(jī)的余熱回收來利用部分熱能,但在類似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上仍有許多需要改進(jìn)的地方。其操作的實(shí)用性,經(jīng)濟(jì)性,可靠性,安全性和效率需要改進(jìn)。
空壓機(jī)余熱回收機(jī)的工作原理:
空壓機(jī)余熱回收機(jī)在壓縮過程當(dāng)中利用高溫的油氣熱能,通過熱交換將熱能傳遞給常溫?zé)崴?,?shí)現(xiàn)熱能的利用。電機(jī)帶動(dòng)螺桿機(jī)旋轉(zhuǎn),空氣經(jīng)過濾器吸入螺桿壓縮機(jī),壓縮成高壓空氣,與循環(huán)油混合形成高壓高溫油氣混合物。進(jìn)入油氣分離器。 在將油氣混合物分離為油氣和空氣之后,其中的壓縮空氣由后冷卻器耗散并提供給用戶;循環(huán)的油氣在油氣分離器中分離,冷凝成液態(tài),然后通過前冷卻器進(jìn)行散熱和過濾器過濾,然后回到壓縮機(jī)完成循環(huán)過程。
空壓機(jī)余熱回收機(jī)可以將高溫循環(huán)油(和高溫壓縮氣體)引入熱熱水單元。此外,空壓機(jī)余熱回收機(jī)運(yùn)行期間產(chǎn)生的熱量可以被熱水加熱器完全吸收,從而可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻。
空壓機(jī)余熱回收機(jī)的工作原理
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