文章摘要: 減速機(jī)是獨(dú)立的部件,由齒輪傳動(dòng)裝置,蝸桿傳動(dòng)裝置和封閉在剛性殼體中的齒輪蝸桿傳動(dòng)裝置組成。它通常用作原始運(yùn)動(dòng)部件與工作機(jī)械之間的減速傳動(dòng)裝置。它起著使原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械或執(zhí)行器之間的速度和傳遞扭矩相匹配的作用,廣泛用于現(xiàn)代機(jī)械中。減速機(jī)通常用
減速機(jī)是獨(dú)立的部件,由齒輪傳動(dòng)裝置,蝸桿傳動(dòng)裝置和封閉在剛性殼體中的齒輪蝸桿傳動(dòng)裝置組成。它通常用作原始運(yùn)動(dòng)部件與工作機(jī)械之間的減速傳動(dòng)裝置。它起著使原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械或執(zhí)行器之間的速度和傳遞扭矩相匹配的作用,廣泛用于現(xiàn)代機(jī)械中。
減速機(jī)通常用于低速和高扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合而達(dá)到減速的目的。減速機(jī)還可以將具有幾對(duì)具有相同原理的齒輪,以實(shí)現(xiàn)理想的減速的效果。
減速機(jī)的作用是使原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械或執(zhí)行器之間的速度和傳遞扭矩匹配。使用它的目的是下降速度并增加扭矩。減速機(jī)的類(lèi)型比較多,型號(hào)不同,用途也不同。根據(jù)傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器,蝸輪蝸桿減速器和行星齒輪減速器。根據(jù)傳動(dòng)級(jí),可分為單級(jí)減速器和多級(jí)減速器。根據(jù)齒輪的形狀,可分為圓柱齒輪減速機(jī)。根據(jù)傳動(dòng)裝置的布置,可分為膨脹減速器,分體減速器和同軸減速器。下面重點(diǎn)為大家介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特征是具有反向自鎖功能,并且可以具有更大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸或同一平面上。但是通常體積大,傳輸效率不高,精度不高。諧波消除器的諧波驅(qū)動(dòng)器利用柔性元件的可控彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。體積小,精度高。然而,缺點(diǎn)是撓性輪的壽命有限并且不耐沖擊。輸入速度不可太高。行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,回程小,精度高,使用年限長(zhǎng),額定輸出轉(zhuǎn)矩大,但是價(jià)格稍微貴一些。
對(duì)減速機(jī)的簡(jiǎn)單介紹
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