汽車百科

本文深入探討了仰望U7所搭載的比亞迪云輦-Z電機(jī)控制懸掛技術(shù)，通過對(duì)比分析傳統(tǒng)懸掛、半主動(dòng)懸掛與全主動(dòng)懸掛的差異，揭示了云輦-Z作為全球首款量產(chǎn)車全電機(jī)控制主動(dòng)懸掛的技術(shù)突破與創(chuàng)新之處。這幾天，關(guān)于仰望U7的討論比較多。其實(shí)，關(guān)于這款車，除了價(jià)格和

碳14核電池雖具長壽命及高能量潛力，但功率輸出低限制其廣泛應(yīng)用。網(wǎng)紅夸大其詞，忽略技術(shù)短板。理性看待新技術(shù)，關(guān)注實(shí)際應(yīng)用，才是解決能源問題的正道。簡介：碳14核電池研發(fā)成功讓不少網(wǎng)紅歡呼能解決所有電力問題，可這東西真有那么神嗎？其實(shí)它幾十年前就

長城汽車股份有限公司在2024年2月申請(qǐng)并獲得了一項(xiàng)關(guān)于“橫梁總成、車身結(jié)構(gòu)和車輛”的專利，該專利通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)提高了橫梁總成的支撐性，彰顯了長城汽車在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界 2025 年 3 月 7 日消息，國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長城汽車股份有

寶馬集團(tuán)通過Neue Klasse電動(dòng)平臺(tái)及新一代電池與電機(jī)技術(shù)，邁向電動(dòng)時(shí)代的新篇章。技術(shù)革新帶來續(xù)航里程、效率與充電速度的大幅提升，同時(shí)下降成本，預(yù)示著寶馬電動(dòng)汽車將更加高效、經(jīng)濟(jì)且強(qiáng)勁。作為寶馬（BMW）面向電動(dòng)時(shí)代最重要一步，Neue Klasse電動(dòng)平臺(tái)

越野車以其卓越的越野能力征服復(fù)雜路況，其核心在于懸掛系統(tǒng)的精妙設(shè)計(jì)。本文深入探討越野車的懸掛系統(tǒng)，解析獨(dú)立懸掛、非獨(dú)立懸掛及整體橋懸架等形式的特性與適用場(chǎng)景，展現(xiàn)越野車懸掛系統(tǒng)的多樣性與適應(yīng)性。大家好，這里是車友小圈圈子。越野車以其強(qiáng)大的越

新能源汽車的蓬勃發(fā)展，其核心在于三電技術(shù)——電機(jī)、電機(jī)控制、電池的革新。技術(shù)瓶頸限制了性能提升，促使市場(chǎng)迎來降價(jià)或增配的新階段，但科研突破正醞釀著行業(yè)的深度變革與未來輝煌。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，三電技術(shù) —— 電機(jī)、電機(jī)控制、電池，無疑是其

2025年，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于車輛滑行再生制動(dòng)工況標(biāo)定的專利，旨在通過優(yōu)化電機(jī)再生扭矩與液壓制動(dòng)扭矩的濾波系數(shù)，提升標(biāo)定效率與準(zhǔn)確性，保障駕駛平順性，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。金融界 2025 年 1 月 27 日消息，國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，梅賽德斯-奔

隨著科技的發(fā)展，無感補(bǔ)能成為新能源汽車領(lǐng)域的新追求。從換電的無感到自動(dòng)充電機(jī)器人的興起，尤其是華為超充機(jī)器人的量產(chǎn)在即，預(yù)示著未來智能電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)人下車、車自停自充的便捷補(bǔ)能方式，讓充電體驗(yàn)更加舒適無憂。相比于充電，換電目前最大的優(yōu)勢(shì)之一就

MCU正由傳統(tǒng)控制設(shè)備向智能化轉(zhuǎn)型，NoC技術(shù)以其高效通信、安全架構(gòu)及資源優(yōu)化優(yōu)勢(shì)，成為MCU應(yīng)對(duì)AI、安全性和通信挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。MCU與NoC的結(jié)合，重塑芯片架構(gòu)，預(yù)示更靈活通信模式，引領(lǐng)芯片行業(yè)邁向異構(gòu)計(jì)算與智能協(xié)同新時(shí)代。芝能智芯出品微控制器單元（MCU）

寶馬集團(tuán)發(fā)布第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，以大圓柱電池和800V高壓平臺(tái)為核心，實(shí)現(xiàn)續(xù)航與充電速度大幅提升。搭配自主研發(fā)的能量智控系統(tǒng)，寶馬持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)化發(fā)展，展現(xiàn)其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與前瞻創(chuàng)新。2月21日，寶馬集團(tuán)發(fā)布全新一代電驅(qū)技術(shù)——第六代eDriv

昆山康耐盛電子科技有限公司在汽車制造業(yè)領(lǐng)域取得新突破，2024年申請(qǐng)并獲授權(quán)一項(xiàng)關(guān)于汽車進(jìn)氣格柵燈線束總成的專利，該專利涉及防水設(shè)計(jì)與連接器防護(hù)技術(shù)，展現(xiàn)公司技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年3月7日消息，國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，昆山康耐盛電子科技有限公

電動(dòng)汽車鋰電池因高能量密度和化學(xué)活潑性帶來火災(zāi)隱患，傳統(tǒng)滅火方法難以應(yīng)對(duì)。各大車企探索新技術(shù)，Stellantis的“電動(dòng)汽車排氣系統(tǒng)”專利概念新穎，有望顯著提升電動(dòng)汽車火災(zāi)安全防護(hù)。鋰電池因其活潑的化學(xué)性質(zhì)和高容量密度，成為純電動(dòng)汽車中最常用的動(dòng)力電

奧迪全新A5與Q5家族搭載增強(qiáng)版輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過傳動(dòng)軸電機(jī)、皮帶式啟動(dòng)電機(jī)及磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)輔助動(dòng)力、節(jié)能減排與性能提升，引領(lǐng)豪華燃油車電氣化新進(jìn)程。汽勢(shì)Auto-First｜蕭黃莊奧迪基于PPC豪華燃油車平臺(tái)打造的全新奧迪A5家族和奧迪Q5家族搭載了

蔚來汽車科技（安徽）有限公司在電子器件技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，其“用于電子器件的校準(zhǔn)件及電子器件”專利解決了引腳裝配難題，提高了裝配效率，彰顯了公司在技術(shù)創(chuàng)新和常識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的實(shí)力。金融界 2025 年 2 月 28 日消息，國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，蔚來汽

2025年，奇瑞汽車獲“一種可拆卸式車頂架和車體”專利，該設(shè)計(jì)通過可調(diào)整爬梯部穿設(shè)于車頂天窗的爬槽數(shù)量，適配不同車體型號(hào)，便于車內(nèi)直接進(jìn)入帳篷，提升使用便捷性與安全性。金融界2025年3月7日消息，國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，奇瑞汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名

寶馬集團(tuán)發(fā)布第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，核心在于大圓柱電池技術(shù)及800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能量密度、續(xù)航里程、充電速度大幅提升，并將率先搭載于新世代概念車，引領(lǐng)電動(dòng)汽車行業(yè)新變革。2月21日，近日，寶馬集團(tuán)正式發(fā)布第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)體系，其核心突破在于行

中國車市新能源車優(yōu)惠增多，消費(fèi)者心動(dòng)不已。然而，5C超充技術(shù)雖誘人，但超充樁稀缺且高功率快充影響電池壽命。綜合考慮用戶需求、經(jīng)濟(jì)性與安全性，3C快充成為多數(shù)場(chǎng)景下的優(yōu)選，實(shí)現(xiàn)續(xù)航與成本的良好平衡。進(jìn)入第二季度，中國車市的優(yōu)惠又肉眼可見的多了起來

智能駕駛時(shí)代，汽車科技日新月異，智能大燈成為新焦點(diǎn)。小米YU7的矩陣式LED與小鵬P7的智能光毯等功能，不僅彰顯科技魅力，更為駕駛者帶來安全與舒適的新體驗(yàn)，預(yù)示未來汽車智能裝備無限可能。家人們，現(xiàn)在科技發(fā)展那叫一個(gè)快，汽車領(lǐng)域也不例外，尤其是智能駕

在汽車科技的創(chuàng)新篇章中，全景天窗技術(shù)以其獨(dú)特魅力引領(lǐng)潮流，不僅美化車身，更以開闊視野與舒適體驗(yàn)，讓駕乘之旅煥發(fā)無限精彩，成為現(xiàn)代汽車不可或缺的創(chuàng)新元素。在汽車科技的創(chuàng)新舞臺(tái)上，全景天窗技術(shù)宛如一顆閃耀的明星，不僅為車輛外觀增添了獨(dú)特魅力，更

固態(tài)電池技術(shù)作為新能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)，華為與奇瑞兩大公司在此領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。本文深入比較了兩者的技術(shù)原理、特色與優(yōu)勢(shì)，并探討了市場(chǎng)前景與挑戰(zhàn)，展望固態(tài)電池技術(shù)的未來發(fā)展趨勢(shì)。固態(tài)電池技術(shù)作為下一代電池技術(shù)的重要發(fā)展方向，近年來受到了全球范圍內(nèi)